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气囊法现浇铁路桥梁伸缩缝主要原理

宣布时间：

2022-10-10 13:46

弹性体伸缩缝装置以聚氨酯为主要质料，由防水聚合物密封质料组成，设置在梁缝处，与梁端混凝土粘结，并通过自身的弹性变形适应梁端伸缩。宁静气囊的底衬和塑料侧衬用作弹性伸缩缝的辅助浇注模具，主要起到定位和成型的作用。底衬由位于弹性体伸缩缝底部的圆柱形充气气囊处理，气囊端装有充气阀。

弹性体伸缩缝装置以聚氨酯为主要质料，由防水聚合物密封质料组成，设置在梁缝处，与梁端混凝土粘结，并通过自身的弹性变形适应梁端伸缩。宁静气囊的底衬和塑料侧衬用作弹性伸缩缝的辅助浇注模具，主要起到定位和成型的作用。底衬由位于弹性体伸缩缝底部的圆柱形充气气囊处理，气囊端装有充气阀。
侧衬位于底衬的末端，并由塑料楔形块加工，充气气囊用作浇注和形成弹性体的模具，并利用由气囊和梁之间的挤压形成的摩擦支撑力来支撑弹性体的重量。宁静气囊的圆形端部结构部分用于成形弹性伸缩缝的下弧形结构，它简化了通例底衬装置历程中切割办法和弧形底衬的装置的庞大办法，从基础上解决了底衬易变形，装置庞大，易脱落的问题。
包裹在宁静气囊周围的塑料膜用于阻止弹性体和宁静气囊橡胶之间的粘附，塑料薄膜的平滑外貌可确保弹性体的下弧外貌平滑且圆润，并且宁静气囊在末端被充气阀放气后自然会掉落，宁静气囊尺寸小，重量轻，手动装置很是简单，施工便当快捷，事情效率高，实用性强，通过技术确保事情效率和施工质量。每个充气宁静气囊可以重复使用数百次，并且不需要在施工历程中使用弹性体伸缩缝的通例结构要领（衬里要领）所需的一次性质料，例如衬里和底衬。

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铁路桥梁伸缩缝现场浇筑施工控制要点

浅析铁路桥梁伸缩缝的生长前景

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